Лицензирование транспортировки отходов отменят по инициативе Росприроднадзора

Глава Росприроднадзора рассказала о планах ведомства на ближайшее время и среди прочего отметила, что власти поддержали желание отказаться от лицензирования перевозок отходов. С. Родионова принимала участие на форуме об особенностях реализации требований природоохранного законодательства. При обсуждении ситуации с мероприятиями Мусорной реформы было отмечено, чтобы избежать бюрократии и потери данных, которые не влияют на качество оказываемых мусорными операторами услуг, лучше отказаться от лицензирования.

Транспортирование отходов осуществляется по налаженным схемам, на автомобилях есть либо в ближайшее время будут установлены датчики системы спутникового слежения ГЛОНАСС. Все действия операторов абсолютно прозрачны и проверяемы. На компьютерах накапливается статистика по количеству выполненных рейсов, объему вывоза бытового мусора, доставки крупногабарита или строительных отходов. Не всегда машина привязана к регистрации ИП. На начальном этапе предприниматель покупает одну машину – подержанный автомобиль помогает накопить средства на более дорогой спецтранспорт. Не меняя вида деятельности, предприниматель продает первую машину и продолжает оказывать услуги по старой лицензии, но с другим грузовиком.

По действующему законодательству он нарушает правила ведения предпринимательской деятельности, так как автомобиль-мусоровоз не имеет лицензии. А тот гражданин, который купил у ИП машину, тоже обновил свой парк подвижного состава, в котором будет нелицензируемая техника. В практике проведения мониторинга Росприроднадзора были прецеденты, когда КамАЗ, зарегистрированный в одном регионе через некоторое время появлялся в другом. Чтобы избежать недоразумений, ведомство предлагает отказаться от существующей схемы учета автомобилей и лицензирования. Это существенно упростит работу контролирующих органов, снизит бюрократическую составляющую в оформлении грузового транспорта на территории РФ.