Как предотвратить мусорный коллапс

В Свердловской области намерены создать обобщенный реестр организаций, занимающихся транспортировкой отходов, а также общий список мест для их захоронения. Такое решение было принято правительством региона на одном из заседаний, состоявшемся в первых числах августа. Данное решение стало ответом на поручение губернатора Евгения Куйвашева, который настоял на усилении контроля за работой операторов, ответственных за обращение с твердыми коммунальными отходами.

Проблемы возникли в ряде городов западной части области, в том числе и в Ревде. Произошел настоящий мусорный коллапс из-за того, что региональный оператор «ТБО „Экосервис“» остался без транспортировщиков из-за разногласий финансового характера. Также компания «Горкомхоз», владеющая полигоном для мусора, отказалась принимать отходы от «Экосервиса». Этот инцидент привел к тому, что «Экосервис» лишился своего статуса оператора по обращению с отходами. Этот статус был передан другой организации — «Спецавтобазе» из Екатеринбурга, начиная с первого числа последнего летнего месяца.

Согласно новым правилам, операторы обязаны заблаговременно информировать Министерство ЖКХ о планируемых конкурсах по выбору перевозчиков мусора. Это нужно сделать минимум за один месяц до завершения срока действующего договора. Специалисты из министерства будут проводить проверки операторов, и эти проверки могут стать основанием для лишения их статуса, если выявятся серьезные нарушения. До этого контроль был ограничен только мониторингом отчетов и заслушиванием докладов, что не позволяло выявить проблемы до того, как они перерастали в кризисы.

Компании, которые ранее работали с «Экосервисом» и занимались перевозкой мусора на полигон, — это «Вывоз отходов» из Ревды, «Экотехпром» из Первоуральска и «Орион» из Полевского — заявили о том, что задержки с оплатой их услуг начались давно. Средства, которые они получали, едва покрывали расходы на топливо и зарплаты. Из-за этого было сложно проводить своевременный ремонт техники, и машины часто оставались на стоянке. Это приводило к нарушениям графика вывоза мусора, а сам «Экосервис» налагал штрафы на своих подрядчиков.

В конечном итоге все три компании обратились в суд с требованием взыскать задолженность на общую сумму более трех сотен миллионов рублей. Это могло стать одной из причин отказа «Горкомхоза» принимать отходы на своем полигоне. Когда в последних числах июля закончился срок договоров с перевозчиками, «Экосервис» почему-то решил не продлевать их, а вместо этого начал покупать и арендовать собственные мусоровозы.

Тем временем жители региона, по большей части, исправно платили за вывоз мусора. В Ревде, например, оплата производилась почти на одну десятую часть от начисленной суммы. Теперь следствию предстоит выяснить, куда именно ушли эти деньги, так как возбуждено уголовное дело. Версии о причинах разногласий разнятся. Среди них — предположение о выводе средств на подставные фирмы руководителем «Экосервиса» и возможное банкротство компании.

Сейчас в областном арбитражном суде рассматривается множество дел, связанных с «Экосервисом». Речь идет о взыскании задолженности с клиентов компании, среди которых частные лица, коммерческие и муниципальные организации. Суммы долгов варьируются от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч рублей, а наибольшая задолженность у одной из птицефабрик области.

В то же время «Экосервис» подал иск против областного Министерства ЖКХ, требуя признать недействительным решение о лишении его статуса регионального оператора. Однако суд отказал в удовлетворении ходатайства.

Что касается нового оператора — «Спецавтобазы», — эта компания взяла на себя обслуживание шестнадцати районов западной зоны области. За четыре года работы на ее деятельность также поступали жалобы, но они носили локальный характер. В целом «Спецавтобаза» располагает достаточными ресурсами и техникой для выполнения своих обязанностей. Например, в период новогодних каникул на улицах Екатеринбурга работало почти три сотни мусоровозов, включая машины для крупногабаритных отходов.